3 июля 2026 года наземный центр управления Galileo в Оберпфаффенхофене впервые установил связь с моделью спутника Galileo второго поколения (G2), находившейся в Риме. Проверка стала важным этапом подготовки новой группировки: она должна подтвердить совместимость космических аппаратов с уже работающей наземной инфраструктурой ещё до запуска.
Проверка сквозного взаимодействия
В испытании участвовали модель спутника Thales Alenia Space в интеграционном центре компании в Риме и действующий центр управления Galileo в Германии. Центром управляют операционные команды Galileo компании Spaceopal. Вместе с центром управления в Фучино эти объекты формируют навигационное сообщение, синхронизируют спутники, определяют их положение, отслеживают возможные отклонения и контролируют надёжность группировки.
Во время теста центр управления активировал полезную нагрузку модели спутника, отвечающую за формирование навигационного сигнала. Он также передал команды, которые аппарат смог принять, интерпретировать и выполнить. В ответ модель отправила телеметрические данные о своём рабочем состоянии.
«Мы провели очень успешную проверку совместимости, подтвердив, что новый наземный сегмент сможет управлять спутниками Galileo второго поколения», — сообщил руководитель проекта ESA по спутникам Thales Alenia Space Свен Эрб.
Эти испытания входят в кампанию System Compatibility Test Campaign — серию проверок, в ходе которых постепенно усложняются сценарии взаимодействия спутников и наземной инфраструктуры. В прошлом году представительская модель спутника уже связывалась с оборудованием, имитировавшим наземный центр, в испытаниях в Риме. Нынешняя проверка стала первым подключением модели к действующему центру управления.
Подготовка спутников G2
Всего в ближайшие годы к группировке Galileo должны присоединиться 12 спутников второго поколения. Половину из них строит Thales Alenia Space, остальные — Airbus Defence and Space по контрактам с ESA. Параллельно обновляется наземный сегмент, который разрабатывают Thales Alenia Space, GMV, Thales SIX GTS и их промышленные партнёры.
Аналогичные проверки спутников G2 производства Airbus Defence and Space запланированы на ближайшие недели. Через несколько месяцев к испытаниям совместимости должны перейти первые лётные аппараты — спутники, предназначенные для вывода на орбиту. На этом этапе также проверят их реконфигурируемые полезные нагрузки.
Для семейства спутников Thales Alenia Space продолжаются испытания двигательного модуля. Атомные часы интегрируют в подсистему синхронизации на предприятии Thales Alenia Space Spain в Мадриде; осенью их ожидают в Риме для установки на спутники.
Спутники G2 получат полностью цифровые навигационные полезные нагрузки, электрическую двигательную установку, усовершенствованную навигационную антенну, межспутниковую связь и новую конфигурацию атомных часов. Они должны работать совместно с действующими аппаратами Galileo и повысить надёжность услуг позиционирования, навигации и точного времени.
