Starship
Самая большая ракета в истории: 121 метр, полностью многоразовая. SpaceX испытывает её открыто — с авариями и исправлениями от полёта к полёту. Здесь все полёты и что на каждом произошло.
- Полётов
- 14
- Успешных
- 9
- Частично
- 1
- Аварий
- 4
- Версия сейчас
- V3
Следующий полёт Starship· Дата уточняется
Полёт 15Полёт за полётом
- 1Авария
- 2Частично
- 3Успех
- 4Успех
- 5Успех
- 6Успех
- 7Авария
- 8Авария
- 9Авария
- 10Успех
- 11Успех
- 12Успех
- 13Успех
- 14Успех
- 15запланирован
- •запланирован
- •запланирован
- •запланирован
- Успех
- Частично
- Авария
- Впереди

Полёт 14 · Starlink Group 31-1
Успех28 сентября 2026 г. · Starship V3
14-й испытательный полёт двухступенчатой ракеты-носителя Starship. 3-й полёт Starship V3.
Запись полёта →
Полёт 13
Успех25 июля 2026 г. · Starship V3
13-й испытательный полёт двухступенчатой ракеты-носителя Starship. Второй полёт Starship V3
Запись полёта →
Полёт 12
Успех23 мая 2026 г. · Starship V3
12-й тестовый полёт двухступенчатой ракеты-носителя Starship. Первый полёт Starship V3. Главная цель летных испытаний — впервые продемонстрировать каждую из этих новых деталей в условиях полёта, при этом каждый элемент архитектуры Starship прошёл существенные изменения, чтобы обеспечить полноценное и быстрое повторное использование, опирающееся на результаты многолетней разработки и испытаний. Верхняя ступень Starship будет нацелена на выполнение нескольких задач в космосе и при входе в атмосферу, включая развёртывание полезной нагрузки из 20 симуляторов Starlink, похожих по размеру на спутники Starlink V3 следующего поколения, а также двух специально модифицированных спутников Starlink. Два модифицированных спутника будут тестировать аппаратуру, запланированную для Starlink V3, и попытаются просканировать теплозащитный экран Starship и передать изображения операторам, чтобы проверить методы анализа готовности теплозащитного экрана к возвращению на стартовую площадку в будущих миссиях. Несколько плиток Starship окрашены в белый цвет, чтобы имитировать отсутствующие плитки и служить целями для съёмки в ходе теста. Симуляторы Starlink будут находиться на той же суборбитальной траектории, что и Starship. Также планируется повторное зажигание одного двигателя Raptor, находящегося в космосе. При входе Starship одна плитка теплозащитного экрана намеренно удалена, чтобы измерить различия аэродинамических нагрузок на соседних плитках в условиях, когда плитки не хватает. Наконец, корабль выполнит экспериментальные действия, которые уже были отработаны в предыдущих летных испытаниях: в том числе манёвр, намеренно нагружающий конструкционные пределы задних аэродинамических рулей, и динамический манёвр с креном, имитирующий траекторию, по которой будущие миссии, возвращающиеся на Starbase, будут выполнять посадку.
Запись полёта →
Полёт 11
Успех14 октября 2025 г. · Starship V2
11-й тестовый полёт двухступенчатой ракеты-носителя Starship.
Запись полёта →
Полёт 10
Успех27 августа 2025 г. · Starship V2
10-й тестовый полёт двухступенчатой ракеты-носителя Starship.
Запись полёта →
Полёт 9
Авария28 мая 2025 г. · Starship V2
9-й испытательный полёт двухступенчатой ракеты-носителя Starship.
Запись полёта →
Полёт 8
Авария7 марта 2025 г. · Starship V2
На этапе T+8:00 судно 34 потеряло 4 из 6 двигателей Raptors и перешло в необратимый режим по крену.
Запись полёта →
Полёт 7
Авария17 января 2025 г. · Starship V2
Седьмой испытательный полёт двухступенчатой ракеты-носителя Starship.
Запись полёта →
Полёт 6
Успех20 ноября 2024 г. · Starship V1
Шестой тестовый полёт двухступенчатой ракеты-носителя Starship.
Запись полёта →
Полёт 5
Успех13 октября 2024 г. · Starship V1
Пятый тестовый полёт двухступенчатой ракеты-носителя Starship.
Запись полёта →
Полёт 4
Успех6 июня 2024 г. · Starship V1
Четвёртый испытательный полёт двухступенчатой ракеты-носителя Starship.
Запись полёта →
Полёт 3
Успех14 марта 2024 г. · Starship V1
Третий испытательный полёт двухступенчатой ракеты-носителя Starship.
Запись полёта →
Полёт 2
Частично18 ноября 2023 г. · Starship V1
Система аварийного прекращения полёта активирована на Starship после T+8 минут, за секунды до запланированного SECO, из-за утечки жидкого кислорода, вызвавшей событие горения и пожары, которые привели к потере связи. Ускоритель был уничтожен во время режима boost-back. Наиболее вероятно, причиной стала закупорка фильтра в линии жидкого кислорода, подающей топливо к двигателям. Большинство запланированных основных задач достигнуто.
Запись полёта →
Полёт 1
Авария20 апреля 2023 г. · Starship V1
После старта ракета-носитель поддерживала горение из-за утечки ракетного топлива в кормовой части ускорителя Super Heavy, нарушив связь с основной бортовой системой управления полётом. Это привело к потере связи с большинством двигателей ускорителя и в итоге — к потере управления аппаратом. После того как вторая ступень не отделилась от первой ступени, аппарат достиг апогея примерно 39 км, а затем начал падать кувырком вниз, пока не сработала система аварийного прекращения полёта. На стартовой площадке также была нанесена неожиданно тяжёлая аварийная повреждённость.
Запись полёта →
Дальше в планах: SpaceX HLS LEO Demo, Superbird-9, Starlab. Сравнить Starship с Saturn V и Falcon 9